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空压机常见报警原因及快速处理方法

时间:2018-10-09 10:01:07来源:紫气压缩机作者: 胡译鑫点击数: 0
  空压机常见的报警  1、温度过高:指空气压缩机出口的油气混合气温度,大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。  2、压力太高:指空气压缩机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。

  空压机常见的报警

  1、温度过高:指空气压缩机出口的油气混合气温度,大于等于 110℃报警、 120℃跳闸。

  2、压力太高:指空气压缩机出口压力,高于10bar报警、15bar跳闸。

  3、油气分离器:从空气压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使空气压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加。随着油分芯使用时间增长,当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时,滤芯必须更换。

  4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气通过过滤器的阻力增大,空气压缩机入口产生负压。 (90%的从业者都关注了'空气压缩机网'微信公众平台)

  5、油过滤器:由于空压机长期运行,空气中的杂质被吸入空气压缩机后引起油过滤器脏堵塞,使油过滤器前后压差过大。

  6、油温高:由于空压机长期运行,油质老化、回油路不畅,油过滤器堵塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失,造成油温高。

  7、排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不正常。

  8、油位低:指空压机油气分离器内油位低,油位计内看不到油。

  9、管线压力:空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。

  空压机常见故障及快速解决方法

  1、失电故障:空压机动力电源/控制电源失电。

  处理方法:查动力电源、控制电源是否有电。

  2、马达温度:马达启动过于频繁、负载过重,马达冷却不够充分,电机本身或轴承有问题,传感器等。

  处理方法:限制马达启动次数,降低加载设定压力。

  3、空气压缩机温度:空气压缩机出口的油气混合气温度到 120℃。

  处理方法:保持空压机通风良好,检查散热器无杂物覆盖,散热器散热良好,检查空压机油位,冷却风扇,温度传感器。

  4、启动温度低:空压机面板显示温度低于 1℃。

  5、压力过高:空气压缩机出口压力到15bar跳闸。

  处理方法:查加载设定压力是否过高,压力传感器等,联系检修检查压力调节阀和减荷阀。

  6、压力传感器:空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。

  处理方法:联系检修或厂家。

  7、电机转向错误:电机接线错误或电机启动时星/三角不能正常切换、空气压缩机本体上的转向信号传感器故障引起空压机报电机转向错误。

  处理方法:联系检修查电机相序接线是否正确。

  8、保养期满:空压机保养时间到期并超过了100小时。

  处理方法:联系检修对空压机进行保养,保养完毕后由运行人员将保养时间重新设定。

  9、电磁阀故障:电磁阀松动或引线接头松动、断开。

  处理方法:联系检修处理。(90%的从业者都关注了'空气压缩机网'微信公众平台)

  10、 冷却系统故障:空压机冷却风扇不转或有一个不转,风扇变形,风扇继电器老化故障,接线松动。


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